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As Horríveis Colisões na Corrida de Fórmula 2: Anthoine Hubert e Juan Manuel Correa

No fin de semana passado, o mundo do esporte a motor ficou chocado com as mortais colisões na corrida de Fórmula 2 de Spa-Francorchamps, na Bélgica. As vítimas foram o jovem piloto francêsAnthoine Huberte o piloto americanoJuan Manuel Correa. A colisão ocorreu no sexto giro da corrida, quando o carro de Hubert teve um acidente ao lado da pista e foi atingido violentamente por Correa.

Hubert estava pilotando um carro da equipeArden International, enquanto Correa conduzia um carro daCharouz Racing System. Ambos os pilotos estavam competindo na categoria de monopostos da Fórmula 2, na esperança de impressionar os times da Fórmula 1 e, potencialmente, conseguirem um dia um lugar no grid da competição mais importante do automobilismo mundial.

Durante a corrida,Hubert se desvio para a direita, impactando o penúltimo pneu traseiro do carro de Boschung e perdendo o controle de seu próprio carro. Ele então bateu no obstáculo do pneu na direita da pista em blaze no celular um ângulo agudo e foi desviado para o caminho de Correa, que atingiu o lado esquerdo do carro de Hubert.

Anthoine Hubert, um jovem e talentoso piloto da categoria de monopostos da Fórmula 2

O acidente foi terrível e fez com que a carreira fosse interrompida depois de apenas alguns minutos. A gravidade dos ferimentos de Hubert foi imediatamente óbvia aos oficiais da corrida, e ele foi retirado da pista com vida, mas com lesões fatais.

Correa também sofreu grandes prejuízos neste acidente, incluindo uma perna quebrada e ferimentos internos sérios. Ele foi levado para o hospital e, apesar de ter passado por uma cirurgia extensa, os especialistas relataram que seu estado é estável.

Em todo o mundo, as comunidades de corrida e os fãs expressaram blaze no celular tristeza e consternação com a tragédia. Os pais de Hubert enviaram um comunicado pedindo aos fãs que lembrassem e celebrassem a vida de seu filho, dizendo:

"Anthoine era um jovem maravilhoso e talentoso que amava profundamente as corridas. Sua paixão e seu amor pelo esporte nunca desvanecer-se-ão. agradecemos a todos vocês por seu apoio contínuo durante este momento difícil.”

Este acidente extremamente trágico tem colocado a segurança nas corridas no centro das discussões. Embora os carros e os trajes dos pilotos sejam desenhados por engenheiros especializados para protegê-los nos acidentes mais severos, sempre há espaço para aperfeiçoamentos e desenvolvimentos contínuos nessa área.

Fontes:

Anthoine Hubert – Wikipédia, a enciclopédia livre

O Conhecimento da Terno: Blazer - Uma História das Origens aos Dias Atuais

O terno, uma peça fundamental no guarda-roupa de qualquer homem nas últimas décadas, é conhecido pela blaze no celular elegância e versatilidade. Uma dessas peças versáteis é o Blazer, um tipo específico de jaqueta.

A palavra "blazer", embora não amplamente conhecida, remonta a 1825, num artigo que faz referência a uma jaqueta vermelha usada pela Lady Margaret Boat Club em blaze no celular Cambridge conhecida como 'Guernsey ou blazer vermelho'. Este intenso tom de vermelho deu à jaquetá o seu nome, "the blaer" (“blazing” significa “que arde” ou “vermelho” em blaze no celular inglês).

Além disso, é importante salientar que a verdadeira cor dos blazers é o azul marinho escuro, uma cor que vai desde o quase preto do preto da meia-noite ao simples azul escuro.

Origens e História

Normalmente, os blazers podem ser simples ou duplos, um ou dois botões. Embora both versions go back to the 19th century England, começaram como duas roupas completamente diferentes.

O blazer simples, por um lado, advém de unssport coatsutilizados em blaze no celular actividades desportivas a partir dos anos de 1820. Estas jaquetas integravam o traje esportivo dos homens e evoluíram conforme os códigos de traje envergados pelas diferentes classes sociais.

Em contrapartida, o modelo duplo-botão, como conhecemos hoje, foi inicialmente para um tipo de rebuçado chamado "reefer jacket" utilizado pela Marinha Real a partir de 1880 e integrado no foguete até à atualidade. Mudou pouco ao longo do tempo, espessura-lo além do torso e abotoado um pouco mais alto.